Ｈｙｐｅｒ ＤＬ 制作中 ～主翼～

　ポーランド製グライダー　Ｈｙｐｅｒ　ＤＬの制作記です。

　画像はありませんが、左右の主翼の結合作業が半分終わって（エポキシグラス処理前）、エルロンおよびサーボ取り付け部のサンディングをしました。


　サーボ取り付け部はＢＬＵＥ　ＢＩＲＤ　ＤＭＳ３０３ＭＧを取り付ける前提で作業しています。このサーボは４点購入していますが、２点はＨｙｐｅｒ　ＤＬ、残りはホビキンで購入したもう一つのキットＶｅｒｓｕｓ　ＣｏｍｐｏｓｉｔｅＤＬＧに使用する予定です。ただ、レビューにあったのですが、このサーボ、トルクがフラッペロンには不足とのことで、Ｖｅｒｓｕｓではラダー／エレベータに使うかも知れません。ＶｅｒｓｕｓのフラッペロンはＥＭＡＸのＥＳ０８ＭＤになりそうです。
　ケーブルを通す穴が表面にずれて、サンディングでみっともないことになってしまっているのは・・・・・・・仕様です。


　主翼中央部。胴体と結合するボルト、ダウエルピンの穴はまだ加工してません。ここにグラスを貼って補強します。使うのはキット付属のマイクログラスですが、この部分はともかく、ランチ用ペグ周辺の補強分までマイクログラスが指定されているので、ペグ周辺部だけでもカーボンクロスに変更してみようと思います（主翼結合部もカーボン補強した方がよさげですが）。


　エルロン。カットしたあとで図面と異なる内部構造だったことが判明したので、余分な工数が発生したのは秘密です。ま、頑丈になったんですが重くなって・・・・・・
　
　今発売されているたいていのＤＬＧではエルロンがフルスパンでフラッペロン操作をして着陸（ハンドキャッチ）してますが、この機体は翼端エルロンとなっています。なのでフラッペロン操作をすると翼端失速を招く恐れがあり、それを避けようとすると逆に跳ね上げてスポイロン操作することになります。・・・なんか元々スロープグライダーらしいので、仕方ないと言えば仕方ないみたいですけど。
　ＤＬＧでスポイロンというのは聞いたことがありません。どうなることやら・・・・・やれやれまたグーグル戦士だぜ。

　この後は尾翼周りの作業です・・・・・え？またグラス補強？