Ｅ－ｆｌｉｔｅの送信機とオレンジＲＸ受信機のバインドテスト

　何度も紹介しているＥ－ｆｌｉｔｅのヘリですが、これには『ＭＬＰ４ＤＳＭ』という型番の送信機が付属しています。

　送受信形式はＤＳＭ２といって、アメリカのスペクトラム社が発売している送受信機システム、日本のＪＲ（日本遠隔制御）が日本以外で発売している送信機と同規格です。日本国内ではＤＳＭＪという方式で、こちらの送受信機システムとの互換性は一部を除きありません。

　ＤＳＭ２形式はスペクトラム、ＪＲ以外にもいくつかのメーカー（主にトイラジ）で採用されているためか、互換性のある受信機がいくつか発売されています。

　と言うことで、こりもせずにホビーキングから発売されているＤＳＭ２互換の受信機を購入しました。



　メーカーはＯＲＡＮＧＥ　ＲＸで６チャンネル、アンテナは１本でダイバーシティアンテナではありません。もちろん、ダイバーシティアンテナでないと言うことはパークフライを前提としているので、元々長距離の受信には適していません。ＪＲのパークフライ用受信機にもダイバーシティアンテナを持たないものがあります。

　ホビーキングの通販サイトでは５．９９ドル（６月半ばのレートで約４８０円）という安値でした。この値段は同じサイトでの同メーカー製サテライトアンテナ（ＪＲで言うエクストラアンテナ）の約半額に相当します。（同じサイトには４．９９ドルというさらに安く且つダイバーシティアンテナを持つメーカー不明の受信機がありますが）
　もちろんサテライトアンテナの話題を振ったからにはこの受信機、サテライトアンテナのポートを持っています。サテライトアンテナの方が二倍近い値段だという事実には目をつぶっておきましょう・・・

　若干の不安がありますが、このＯＲＡＮＧＥ　ＲＸ製受信機とＥ－ｆｌｉｔｅの送信機とのバインド・動作確認をしてみました。



　今回のテストの機器構成です。（反時計回りに）Ｅ－ｆｌｉｔｅの送信機ＭＬＰ４ＤＳＭ、バインドプラグ（ＪＲ）、ＯＲＡＮＧＥ　ＲＸ型番不明の６チャンネル受信機、テスト用サーボ（ＪＲ）、電源スイッチ、バッテリ（ＮｉＭＨ４セル）。

　実験の模様の動画。


　結果

・バインドは成功。
・サーボの分解能はそれなりだと思われます。
・電波の到達距離は絶望的。アンテナから直角に電波は広がり、アンテナの先端方向は電界強度が弱いという特性がありますが、電界強度の強いはずの向き（アンテナが平行）でも約１メートル、それ以外だと「すぐそば」でも電波を受信できなくなります。動画中で受信機のＬＥＤが消えてしまうのがその状態です。

　送信機の出力が大きければ８００メートルの距離チェックをクリアしたそうです。

　因みに、テスト中の私の動画でちらちらと見えていたＪＲの受信機とエクストラアンテナですが、動画撮影後にこのエクストラアンテナを繋いでバインド操作したところ、きちんと動作しました。

　屋外できちんとテストした方が良いと思うので、後日再テストの予定です。